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    柴油發電機組出現翻水故障原因、危害及解決方案

    2020-01-02
    來源: 頂博電力
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    柴油發電機組使用過程中,有可能會出現散熱器或膨脹水箱出現劇烈的翻水溢汽的現象,導致原因有可能是氣缸鄰近水套孔處的氣缸墊損壞,使燃燒室與水道相通造成。如果活塞強行壓縮會使氣缸內的高壓氣體從缸墊竄入水道,容易引起水口蓋和通氣閥處溢水,還有可能伴隨進氣沖程將水又吸入氣缸,導致發動機不能運行,冷卻液也會減少。


    一、發電機組出現“翻水”故障原因

    1. 缸蓋螺栓擰緊力矩不足,螺栓已延伸變形而未能壓緊缸墊,或者是氣缸蓋不平整。

    2. 缸體或缸蓋與燃燒室相鄰的水道處有砂眼、穴蝕等缺陷,造成通透。

    3. 在柴油發電機溫度過高情況下加水,使缸體或缸蓋的水道激冷產生裂紋,造成高壓氣體竄入水道。

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    二、柴油發電機出現翻水情況有哪些危害

    1. “翻水”不受發動機溫度的影響,即使水溫不高,膨脹水箱或散熱器內的冷卻液也會劇烈翻騰,水汽外溢出。

    2. 隨發動機轉速升高,“翻水”現象加劇,而“開鍋”則不存在此現象。

    3. “翻水”伴隨著冷卻液的大量減少。

    4. “翻水”嚴重時,有水進氣缸,導致排氣管排出白色煙霧,甚至出現停車后缸內積水過多無法起動。

    5. 空氣壓縮機缸蓋的排氣室與水套處有砂眼、腐蝕孔等,也會使壓縮氣體進入水套而產生“翻水”。


    三、發電機翻水情況的解決方案有哪些

    1. 當發生“翻水”時,首先應檢查空氣壓縮機的缸蓋是否有漏氣漏水現象。

    2 若空氣壓縮機無故障,可采用逐缸斷油法判斷氣缸墊是否沖壞。進行此項檢查時,應打開水箱蓋觀察,當被斷油缸不工作時,水箱翻水隨之停止,排氣管冒白煙也有改善,表明該氣缸墊沖壞,應及時修理,更換氣缸墊。

    3. 若檢查氣缸墊時無損壞和無漏氣痕跡,則可查找有無砂眼和穴蝕孔,若有則予以維修。


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